《巔峰極速》2 月 22 日 10 點不停服維護，元宵簽到每日領 188 鉆石，法拉利錦標賽開跑贏零件獎勵，新春時裝抽獎還延長到 3 月 7 日。詳細內容跟著小編一起往下了解全部吧
巔峰極速官方服正版是一款非常刺激的賽車競速游戲，玩家在游戲中，可以駕駛各種不同的賽車進行挑戰，玩法非常的有趣，玩家可以參與各個不同的地圖挑戰。
巔峰極速巔峰
1、常駐和限時池的保底機制為100抽，新手池保底則為30抽。
巔峰極速漂移
巔峰極速玩家
2、玩家在10抽內必中稀有車輛，100抽之內必定抽中傳奇車輛，其中限時池每次抽獎需消耗1個寶石車鑰。
3、大家在抽到對應組別傳奇車輛時，會有75%概率為當期活動車輛。
4、每次抽獎就會獲得1點限時積分，然后積攢一定數量后可以在限時積分商店中兌換當期活動車輛或其他指定車輛。
巔峰極速車輛
5、隨機兌換所需積分：極限組240、性能組160、運動組120。
巔峰極速兌換碼
一、漂移的準備
在漂移前如果不減速很有可能會撞上障礙物，然后被甩在后面。首先，我們要在漂移之前對位置進行預測，以便我們能夠更好地控制漂移的方向。
二、在入彎前控制車速
三、注意漂移角度
當漂移角度的指針位于紅色區域時，我們就得減速車輛，進而慢慢的控制車輛平衡。
四、反拉方向鍵收尾
完成漂移之后，我們需要反拉方向鍵，以此結束漂移。
1、選擇喜歡的賽車進行游戲，熟悉每個賽車中的具體屬性。
2、游戲中的場景很多，玩家可以通過參與比賽，來獲得更多的金幣獎勵。
3、適當的使用一些小道具，這樣可以幫助玩家更快抵達游戲終點。
注意：下列兌換碼具有時效性，小伙伴們請盡快兌換，避免兌換碼過期。
1、來巔峰極速玩真車
2、看巔峰極速直播間
3、艾福杰尼vroom
4、VIP666
5、VIP888
6、VIP620
7、DFJSO424
8、DFJS666
9、DFJS888
10、newy666
11、gy666
12、gy888
13、cn666
14、cn888
15、cn999
16、FHL666
17、jqyl666
18、gztb666
19、newy666
20、NAMHUN666
21、DSMSD555
16、RTRRTLISTJ2022
17丶DSMSDMDSJ1616
1、進入游戲當中找到設置
2、在設置當中就能看到兌換碼的兌換入口
1、游戲中的賽操設置非常的豐富，玩家可以隨意的進行挑選。
2、在賽道上會有一些障礙物，玩家需要及時的進行躲避。
3、玩家在游戲中還可以自由的拼接各個賽車的外型，然后進行升級。
巔峰極速 注意！公路最速傳說AE86即將上架巔峰車展！搶先了解看車輛信息
我輸了，輸給了一輛AE86
我只記得他用慣性漂移過彎，車很快
如果知道，請跟他說一聲
8月3日
我會在巔峰極速夜城賽道入口等他”
–來自白云山車神的留言
無法復制的經典–AE86
將于8月3日上架巔峰車展
誰能駕駛它
成為夜城車神呢?
在駕駛AE86赴夜城之約前
先跟小極前去一探傳說背后的故事吧
最速公路傳說
豐田Sprinter Trueno
GT-APEX是1985年豐田推出的一款車型，最被人熟知的名稱是–AE86，這串原本只有廠家內部才會使用的汽車編碼現如今成為了全球車迷心中不可復制的經典神車。既是豆腐店的“工具車”，還是彎道漂移神車，AE86神話流傳至今。
AE86搭載了一臺1.6升四缸自然吸氣4A-GEU發動機，可產生130PS和152Nm的扭矩。考慮到AE86僅重950公斤，所以賽道上實際的馬力重量比非常可觀。輕量化車身的特性及接近50:50的前后重量分布，使得AE86在漂移時得心應手。
接下來，就跟小極一起化身夜城中的“白色幽靈”，看看AE86在賽道疾馳的體驗如何吧~
巔峰極速小極
駕乘體驗
“我一開快車就會人車合一，挑戰自己極限!” 手機旁放了一杯清水，以鍛煉自己的駕駛能力，在阿爾卑斯山間搶先體驗了一把AE86。(狗頭)
巔峰極速巔峰
在阿爾卑斯的山道狂飆，風聲從耳旁呼嘯而過。伴隨著速度提升，小極能夠感受到4AGE引擎傳來的轟鳴，高轉速自然吸氣一發入魂的感覺。
讓小極驚喜的是在每一次過彎時，靈活精準的轉向操控，只要把控好過彎時的節奏和角度，就能如獵鷹般輕松地飛馳而過，實現完美過彎~
駕駛AE86在阿爾卑斯山色、阿爾卑斯高山牧場、阿爾卑斯風谷這類有極限彎道的地圖，可以最大限度的發揮賽車本身的性能優勢，在多彎山路上如魚得水。同時，也非常考驗車手的絕佳視覺敏銳度和賽道操控水平。
巔峰極速公路
小極也相信AE86之旅，一定可以給車手們帶來全新的體驗和挑戰。
對于熱愛AE86的各位車迷來說
它不僅僅只是一輛復古老車
而是承載了年少青春里
對賽車的那股熱愛與沖動
這一次，讓經典和青春回歸
AE86將于8月3日上架巔峰車展
感興趣的車手記得登錄游戲
試試手氣噢!
巔峰極速車手信箱第三期 | 靈魂拷問時間到，可千萬別錯過你最關心的問題！
最近一周小極的信箱被車手們的信件塞得滿滿當當大家對巔峰的熱情和期待小極和組委會都切實感受到啦~于是車手信使小極再度上線并帶來了最新反饋！“音樂播放無法切歌的原因是？”“涂裝操作過于復雜怎么解決？”“新圖掉幀問題何時優化？”“指示可見性是否會提升？”“官方對于對抗***的態度是？”針對車手們所關心的各種問題組委會都一一給出了回應快戳開下方長圖查看第三期車手信箱的詳細內容吧
巔峰極速車手
本期車手信箱的全部內容啦
敬畏速度，成為速度！真·陸地上的巔峰極速–布加迪 Chiron ’15提車指南
當提及到世界上最快的車的時候，你問小極會想到哪輛?那一定是它!真·陸地上的巔峰極速–布加迪Chiron
’15即將在8月25日版本維護后，限時上架巔峰車展!快和小極一起搶先了解它吧!
巔峰極速布加迪
堪比颶風的速度王者
布加迪Chiron ’15于2016年在日內瓦車展上首度亮相，搭載8.0升 W16四渦輪增壓引擎，最大功率高達1103KW(1500PS)。2019年，增強版的Chiron突破了483km/h的陸地速度屏障，著名的“阿帕奇”武裝直升機都沒它快。
巔峰極速小極
這輛兇猛的布加迪Chiron ’15不是為了打敗誰，而是為了打造一個速度標桿!經典的布加迪家族式“馬蹄形”前格柵設計，以及依次點亮的四顆方形燈圈造型，就像高冷霸總用著冷酷的眼神看著你。答應小極!當你在賽道飛馳的時候，你要大聲喊出來，“你們只配看我的車尾燈!”喔吼!(迷弟尖叫!)
駕駛體驗
布加迪Chiron ’15屬于極限組賽車，同組別里有著很多實力不俗的對手，有福特GT ’17、蘭博基尼Aventador SVJ ’19、法拉利SF90 Stradale ’20、邁凱倫720S Coupe ’17等傳奇超跑，但布加迪Chiron ’15憑借著極其優秀的能力，將與它們一決高下。
巔峰極速速度
在六大屬性中，它在加速穩定剎車方面的表現極為優秀。我們在外觀上能看到無處不在的空氣動力學設計：下方的擴散器為車輛提供下壓力，尾翼在高速行駛時也會自動打開，其尾翼打開時幾乎與車身同寬，也可以在高速行駛中為車輛提供更高的下壓力;
其3d打印的鈦合金剎車卡鉗為自身提供了強大的制動力，從而這也提升了車輛的彎道性能。與之相配合的是性能強勁的發動機，這無異于是錦上添花，在高速彎上能展現出它最完美的姿態。
調教推薦
布加迪Chiron ’15除了過硬的自身實力，在調教性能提升方面的潛力也依舊很高，在《巔峰極速》中，滿改后馬力能提升到高達1853HP，零百加速也能從2.3S縮短至1.9S，抓地穩定性和制動能力也有顯著提升!
小極開過之后，自己比較喜歡的改裝方向為：引擎-極速調教、輪胎-硬胎、電控-保守傾向、底盤-賽道懸掛、車身-低重心設定。保持車輛的最佳動態，將助你在成為車王的道路一臂之力。
巔峰極速性能
在前期改裝材料不足時，重點推薦針對引擎 、電控、輪胎三個部位進行強化。請盡情享受布加迪給你帶來的推背感吧!
巔峰極速巔峰
賽道推薦
對于擁有極為優秀的極速性能的布加迪Chiron ’15來說，灣岸-高速環道、灣岸-新干線高速外環(半程)、西西里島-燈塔環道等有著諸多直線加速道路的賽道上，無異于就是它的主場。小極期待在這些賽道上看到一個又一個打破最短圈速的車手們!快坐上這只藍色猛獸，一起感受速度的魅力吧!
布加迪 Chiron’15將于8月25日限時上架巔峰車展，小極已經迫不及待想和車手們一起感受這輛藝術品般的速度機器啦!大家不要錯過機會哦!
*以上截圖與內容僅作示意或參考，請以游戲內呈現為準
巔峰極速相信風，理解風，成為風–新車Vahalla帶著風準備刮向巔峰車展
是什么疾馳而過讓小極睜不開眼睛?
是誰宛如狂風搬掠過賽道刮起賽場巔“風”????!
全網征集有信心駕馭風的車手!
據說只有駕馭風才能夠完美駕馭這輛
即將抵達巔峰車展的新車–阿斯頓·馬丁Valhalla Concept ’19!
巔峰極速巔峰
馭風而行，未來之星
阿斯頓·馬丁首款混合動力超級跑車
尖端混動系統，專為賽道而生
大膽的未來主義設計開創同類車型先河
如今的它
已經登上了英國銀石賽道
盡情展現它的“動態之美”
被認為是巔峰極速極限組T0梯度王炸超跑的它
也許將是版本答案?
巔峰極速阿斯頓
疾如風，徐如林，馭風而行
阿斯頓·馬丁Valhalla Concept ’19
采用歷經一級方程式賽車淬煉的底盤
空氣動力學和電子專業技術
定制碳纖維硬殼結構
以最小的重量損失提供最大的剛度
4.0L雙渦輪增壓V8發動機，搭配電池混合動力系統
兩種動力系統組合使用
功率輸出令人血脈僨張!
0-100km/h加速時間僅需2.5 秒!
大膽野性，藝術瑰寶
阿斯頓·馬丁經典特征的葉片格柵一覽無余
車身平整光滑，將功能和美感融為一體
充分詮釋新一代中置發動機超級跑車的優雅氣質
肆意大膽、狂野大氣，宛如來自未來的移動藝術品!
巔峰極速馬丁
人車合一，縱享絲滑
創新式的設計無論是公路疾馳
還是賽道競速，均達到人車合一的境界
尖端混合動力系統、后橋電子限滑差速器、換擋撥片變速箱
讓駕駛者沉浸于全新超跑駕駛體驗!
(內容所呈現的游戲截圖僅供參考，請以游戲實際上線為準)
當坐上這臺未來之星
感受著前沿的科技是如何提升這臺超跑的極限
你是否又會在車上感慨時代的變遷?
2月7日，登錄巔峰極速
和阿斯頓·馬丁Valhalla Concept ’19 一起
探索獨屬混動跑車的璀璨前程
巔峰極速新車！新賽道！新玩法！巔峰極速新賽季來襲
新車！新賽道！新玩法！巔峰極速新賽季來襲
巔峰極速巔峰
巔峰極速賽道
巔峰極速是一款以跑車為題材的賽車競速手游，游戲開始時，你將擁有一輛基礎的賽車，并被派到一個小型賽道上進行訓練，你需要熟悉賽車的操作和駕駛技巧，并通過賽道上的任務和挑戰來提高自己的駕駛水平，而隨著你的技術不斷提升，你將逐漸解鎖更高級別的賽車和賽道，為你帶來不一樣的極速競速體驗。
【Codemasters深度合作，全球知名車廠正版授權】
一開場，游戲便為大家帶來了一段極具科技美感的產品展示。在光影的勾勒下，一輛游戲內的紅色邁凱倫720S躍然于巨型三面屏舞臺上，伴隨著引擎轟鳴聲疾馳“破屏”而出。
【匠心打磨，盡顯巔峰視聽品質】
在視覺上，游戲采用了1:1激光掃描建模。結合各大車廠授權的工業CAD文件，游戲真實且高精度地還原車內、車外的每一個細節。精確到內飾的每一個按鈕、外觀的每一處結構和接縫、輪轂上的每一顆螺絲，制作組都苛求完美還原。
【聯手邁凱倫勝之隊，打造真實賽道體驗】
游戲與國內知名專業車隊“邁凱倫勝之隊”達成合作，宣布其作為游戲的技術顧問。
以最創新的駕駛風格感受富有挑戰性的操作，游戲中的難度系數會不斷升級；
游戲中的戰斗氛圍將是無比的熱血沸騰，并有選擇性的匹配人才；
感覺最全面的挑戰了游戲中的戰斗氛圍，并且在游戲中的感覺也會得到提高。
它使用了非常逼真的物理引擎，真實地模擬了各種環境下的列車運行速度和模式，非常有趣。
卡通動畫彩色屏幕，多種不同的操作模式會有多種快樂和挑戰模式，可以隨意選擇和完成。
當你每天登錄時，你可以獲得很多獎勵，當你完成各種場景關卡時，你可以直接獲得獎勵。
運動組：
T1：英菲尼迪Q60、富特福克斯RS
T2：大眾尚酷R。大眾高爾夫R、沃爾沃242
T3：大眾帕薩特2.0TSI、寶馬3系330i、本田飛度
T4：馬自達MX5、富特嘉年華ST
性能組：
T1：日常GTR35、斯巴魯WRX STI、雪佛蘭corvette C7
T2：凱迪拉克ATS-V、富特MustangGT、三菱lancer evolution
T3：沃爾沃V60 polestar、S5 Carbiolet
T4：日常370Z
極限組：
T0：保時捷 Taycan Trubo
T1：捷豹E-type 3、蘭博基尼 Squadra、道奇Viper
T2：雪佛蘭corvette C8、道奇挑戰者
T3：阿斯頓·馬丁DB11
【完美起步】
正確使用油門是車手們首先要掌握的技巧，怎么控制車速以達到「完美起步」是萌新進階高手之路的第一步。
「完美起步」需要玩家選擇正確的油門釋放時機，很多車手以為完美起步就是在倒計時結束的一瞬間按下「油門鍵」，但這只能是普通起步。
1、完美起步想要達到完美起步，就需要在起步倒計時階段，按下油門鍵改變指針，當倒計時結束，指針停留在右下角表盤里的白色區域時，就可以讓車輛觸發「完美起步」，這時車輛的起步速度將會得到提升！
2、超級完美起步而當指針停留在白色區域中的黃線時，就可以觸發「超級完美起步」，起步速度的提升會被最大化！在比賽中先發制人非常重要，起步的重要性，不必多說了吧~
3、起步小技巧 敲黑板劃重點！！！這里有個起步小技巧，在倒計時開始時，立刻按下油門鍵控制指針，使其來到白色區域附近，這樣就不會手忙腳亂，輕松完成「完美起步」。
想要達到黃線位置，就可以不斷輕點油門鍵維持指針，在倒計時快結束時使其自然回落至黃線位置，就能完成「超級完美起步」。
【剎車點】
剎車的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項技巧。車輛在高速過彎時非常容易發生碰撞，一旦碰撞就會產生極大的速度損失，嚴重影響車手的比賽成績。善用剎車，就能有效避免這個問題。
不同的彎道，意味著入彎時機、提速時機，以及剎車點的選擇都各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進快出」的方式，提前剎車點，延后入彎時機，減小轉彎半徑、增大出彎半徑，就能夠提高過彎的效率。
【過彎方式】
過彎，毫無疑問是最重要、最需要花時間學習的操作，今天咱們來簡單了解一下如何正確過彎。首先，游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎，分別對應著「漂移過彎」和「抓地過彎」兩種方式。
1、90度彎對于90度及以下的小角度彎道，使用「漂移過彎」是最高效的方式。選擇好入彎點后，按住方向鍵點擊手剎就可以進行漂移，漂移的角度由按住方向鍵的時間決定。記得起漂后就要踩下油門及時提速，車頭擺正后就要按下反方向鍵結束漂移。
漂移過彎雖然炫酷，但一定要注意入彎點和起漂時間，避免發生碰撞。一旦發生碰撞，車輛速度就會大幅降低。所以新手可以參照地面的藍色標線，到達「入彎浮標」時立刻按下方向和手剎進行漂移。
2、150度彎不過，漂移過彎并不是通解，在150度左右的大彎道中，最好使用「抓地過彎」的方式來快速過彎。操作方式為：長按方向鍵，在入彎前輕踩剎車減速，車頭擺正后立刻踩油門提速。不要小看抓地這個操作，它在比賽中體感明確，反饋感很強，是非常值得練習和嘗試的。
如果覺得過彎時踩剎車不易控制，不妨試試「松油控速」的方式，彎道角度大于90度時就可以松開油門，停止加速，輕松做到控速過彎。高速行駛時松開油門過彎，慣性帶來的暢爽失重感，也許不輸漂移哦～
3、入彎點選擇在過彎時，要先確定好彎道的最佳出彎線路，反推出需要切入的彎心，一般而言，能輕松切到彎心點的彎角就是常規的入彎點。
新手對于「入彎點」的選擇，可以利用游戲中的輔助標線：在彎道處有入彎與彎心浮標，我們按照浮標入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標線，在入彎浮標處進行漂移，這樣就能夠高效過彎～
而「出彎點」，則是要選擇最適合車輛擺正的角度，方便后續及時的按油門鍵提速，盡快回歸正軌。這里的小技巧是，漂移結束后，盡快將車頭擺正并指向標線即可。
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